不同意。1 加油的优势是快,劣势是贵一些,同时依赖加油站布局。 2 充电的缺点是慢,但优势也有,省钱,而且你可以在自己家车位充电但不可能在自己家建加油站。特斯拉在每个周周一晚上充一晚上电,就能开几乎一周。 整体来讲,现在加电体系不如加油站体系。这是实际,但不至于是负的。
是这样的。1 这个鸥翼门很有意思,其实侧面需要的空间很小,比普通车门还小。主要是向上伸起,而非横移。 2 如果太拥挤,可以用钥匙把车召唤出来,就像文中所示的自动进入车位,他也可以被召唤出来。然后从容上车。
这个道理对普通性能电动车适用,但对于Tesla没影响。这车电机高速加速依然很强啊。除非你指的是“160km/h”以上的高速。未来电动车会做二级变速器,进一步秒杀汽油车。
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