你是根本不明白为什么底盘是三大件之一,底盘研发为什么难,如果只以转向转向力、指向性这些操控项作为指标来调教,那“优秀”底盘可就太简单了,对任何一家车企来说都是手拿把掐,你是站在主观的狭隘立场来评价,符合自己需求=它是好的,并且套用到整体上,你觉得不好就是不懂车,你可以说它符合你们小群体的需求,但不代表从广义角度上是好的,如果评价不是站在客观角度而是狭隘的立场,那你的评价有什么参考意义?特斯拉是家用车还是赛车?一个月几万的车主都是买来跑赛道的?
“爽”是你的主观情绪,不是底盘的形容词,没吃过佳肴误把细糠当做世界上最美味的食物,那是因为你一直呆在圈里,多出去看看吧孩子。
传说中的懂车帝说的就是你吧?宗教粉确实不一样,我寻思着特斯拉底盘垃圾这不是除了宗教粉之外公认的吗?一般的宗教粉除了用“自己开着爽就行”、“驾驶者之车”来自我催眠之外,侧面也承认特斯拉确实又硬又颠,不符合家用车底盘的优秀之列,在你这里可不一样,可把你迷坏了,到底好在什么地方,却又张嘴结舌不知所云,总之就是好就是牛,不符合自己观点的就是错的,就是不懂车,自己就是绝对正确的,多开开好车吧孩子,底盘好坏最重要的指标就是舒适性,连舒适都不沾边谈何优秀?
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