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价格差着一个级别呢，你说为什么？别人顶配你才能买入门，没有巨大优势凭什么选你？

这个社会多的很不关注车的人，我同学90后，一个建筑公司，觉得迈腾帕萨特出去谈生意有面子，今年花19还是多少买了帕萨特，一个船员，今年买了卡罗拉，年轻人肯定选择的少了，90后这批还有很多。

垄断是一个公司垄断，而不是一群公司

我愿称之为“源神”

特斯拉一辆车赚7万，国产车一辆赚1万就高利润了，一年买50万辆，全世界最多，车辆成本低，又好卖，它给低工资了，它良心过得去吗，而且理想蔚来上汽北汽这些工资也不低，但从来没人拿这些来证明一个车企好的，买个车而已，还关心上别人的收入了。

网约车价格战是推广市场并且是两家公司竞争，烧钱补贴，用亏钱来换市场，任何人都知道，新店开业做促销的价格并不是日常价，难道企业要一直亏钱补贴，做企业是做慈善？还有一点，现在的网约车市场是垄断，只有滴滴一家，其他小平台市占不到20%，但就这样依然比出租车便宜。还有汽水，你的问题的前提是“国产占据市场主导地位以后会不会涨价”，国产汽水垄断了？占市场大部分了？手机家电这种例子你不举，非拿一个最特殊最难以当做例子的来举例？汽水行业知道有多特殊吗？产品原材料成本低，但综合成本高，销量越高价格越低，越没销量越没利润，瓶体、人工、运输、厂房，任何一项都比饮料水体贵，你没销量就没法摊薄材料成本，就没法建厂房，没法建厂房就没法降低人员运输成本，除非像网约车那样前期用大量资金来烧市场，但全社会任何一个行业，没有哪个比汽水再特殊的了，因为你烧钱没用，首先你不如百事可口这些国际资本资金强、渠道多，再次你烧钱获得的市场再想卖正常价就不可能了，哪怕垄断地位的百事可口集团也不敢随意涨价，你以为他们以前没涨过价？说这个问题的前提是先让国产汽水占据市场主导地位再来说，就这么一个汽水，算是让你们找到论据了，还觉得自己有理有据？

限时秒杀里也是一块？

除非全加满，不然撑不住的，两根杆子的力有十几二十斤，我也想过设计轻便的钓箱，但就是配重解决不了。

就电动自行车那种塑料，我用的AB胶是丙烯酸酯的，粘一段时间就震断

哪个频道啊？