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23年我是很喜欢零跑的，路边看到零跑的轿车我指着车标跟家里人说我要买这个牌子的车，并且去年零跑成绩很好，但是24年这一年我每一天，每一天都关注汽车这个圈子，每天都看各类车企品牌的车主评论留言和新闻时事，今年零跑我觉得真的挺一言难尽的，数据很好，卖的很好，也很精明有头脑，但真的有点变味，跟原来不一样了，老车主跟韭菜一样，各种权益一缩再缩，集体维权声讨了官方才下场平息 当然极氪一年换三代，比亚迪豹5降5万豹8降8万，吉利银河e5迷汁定价，赛力斯蓝电e5恶心车主诸如此类事件也都挺恶心人的

这车我考虑后放弃掉了 ，24版阉割太多了，相比较21款，22款甚至23款价格是便宜了但也减配非常多…23款➕选装包的价格不但配置比24款好价格还比24款便宜……零跑我从23年持续关注到24年，c10和c16我也是一路从研发到发布上市看过来的 今年的零跑，说难听点，就是新车主是 ，老车主和狗是 ，现在零跑尤其是老款c11车主就是最大的韭菜 上次去汽车城只有零跑是一堆车在维保点排队…并且24款的车品控相比较老款下降了不少，目前买24款c11还不如c10增程➕选装包划算，虽然c10比理想还理想，至于c16有很大的价格优势，不过虽然6座但其实是大4座，第三排只能说应急，后备箱基本没有但可以车顶行李架，同价位确实c16性价比非常突出，然后才是更大的008，两者是竞品各有优缺点，至于c11当初21年出来时候那几年性价比挺高的其实，但现在24年马上25年了 c11其实真的已经不算出色了，有太多车比他好了，并且零跑为了降低c11售价推向更多消费者，明的暗的进行了减配缩水 而一楼说的轴距2930确实是同价位乃至同车长级别里应该是最大的 可是……………c11的后备箱对应的是同级别车长尺寸中型suv里最小的………………应该没有之一 一楼说后备箱空间很大，其实只是感官体验…跟正常中型suv车对比一下就知道了…就如同两台手机放一块才知道屏幕区别………实际上他的后备箱是非常小的，把后排座椅放倒也是同级别里垫底的存在，他2930的轴距就是这么来的，你看零跑宣传c11从来都是说轴距大从来不说后备箱空间如何如何，只字不提 ，零跑三个主推车型c10,c11,c16都是这样的问题，后备箱空间比同类型的中型suv和中大型suv小，小得多…并且c11外观很有零跑自己的特点，内饰不喜欢外观我挺喜欢的，后来c10和c16就开始往理想靠拢了，b10甚至比理想还像理想…

结束了，除了楼主说的，年底元旦前后也有一波类似的买年会员送好几个月的活动，基本上你只要经常上b站，这种鼠鼠卖会员赚钱的活动都能在首页或者贴片广告或者开屏广告优先看到 并且一般还会送其他小的会员，安全而且优惠大，时间点都大差不差