标准是什么?没有标准的东西不就是嘴炮吗,说多无益。
是谁说要我百度百科一下的?
2010年我接触了比亚迪和戴姆勒的项目,我导师做电池的,身在北京限牌城市,你觉得呢?
飞机最容易实现自动驾驶,你觉得飞机驾照容易考还是汽车驾照容易考?
确实可以,不是牌照问题,没必要非纯电的。当然,纯电也不仅仅是开起来省钱。
不知道有生之年看不看得到,等你老了的时候最好记住年少轻狂的言语。现在30万的车都要配激光雷达了,想想几年前一套雷达上百万,真不好说哪天能普及。电动化是最容易实现自动驾驶的,动力控制无障碍。
您先查查作者口口声声说的“人机工程学”再参考他的软文吧,
但也仅限于那几个场景了,物理键最大的问题就在于没地方放下那么多键。我反对把空调,操控类的按键虚拟化,但不排斥触屏操作或者语音交互,因为可承载的信息多太多了。
不要跟作者提数据,他就凭空臆想一顿喷,实际连他口口声声的“人机工程学”都没查过是什么含义。
你可以调研一下siri在美国工作场景的使用率,还不是siri放首歌这种可以容忍差错的场景。当然,中文NLP本来就比英文难。
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