国内外评测的结论都是我键盘出来的?哈哈哈,你开着特斯拉测过续航?真键盘侠,期待你的非键盘实测数据。
我有说过我开过蔚来么?上面回复我的那位兄弟开的是蔚来,并且很满意,所以我告诉他蔚来续航好不代表特斯拉续航好。
特斯拉都被媒体测了多少次?本来就是冬季续航与工况续航差距大的车型,不要用你开的蔚蓝去键盘特斯拉。《特斯拉再垫底!15款纯电动车型PK冬季续航!》
近日以色列电气公司官方在Youtube上报道,在最近的一次假日旅行中,他们所试驾的特斯拉Model3车型续航里程下降了42%。这个地区的温度在零下8摄氏度左右,同时伴随着强烈的冷风天气。在寒冷天气下,汽车的续航里程确实会有所降低,尤其是对于电动车而言。这辆特斯拉原本的续航里程大约为297英里,在这次的旅行中,只跑了171英里的路程,约等于273公里。
早就有特斯拉续航视频实测了,喷之前百度一下不难,电池冬天和夏天的续航差距学过点物理的都知道。
600只是匀速理论值,夏天还行,冬天温度低,电池活性低,续航减半成300,别开暖气,燃油车的暖气是发动机的热量附带,几乎不影响续航,而电动车的暖气是要耗电减少续航的。
H2是RGBB四通道光路,这个是RGB三通道,亮度怎么就一样了?LED灯珠也有不同型号,欧司朗和流明纳斯两家做,单看DMD尺寸并不能判断亮度
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