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关于GW-B5600MG蓝牙与电波的切换
前阵子把小绿跟原来那个电波指针的比对了一下,发现小绿用蓝牙对时比那个指针电波表慢半秒差不多。前两天又测试了下小绿的自动收波,顺便再跟那块电波表比对一下时间。按照说明书的说法,连续四次蓝牙对时失败就会启用电波,我断开手机蓝牙试了两天,自动电波没有启用。又清除了配对,等了两天,自动电波依然没有启动,但是手动可以打开电波接收,我22点在二楼窗口收波成功,信号显示L3,没开窗,说明强度不错,那块指针的同时也收波成功。我发现跟指针那块表比较,还是慢差不多1/3秒,比蓝牙对时快一丢丢。看来自动收波不会启动了,我百度了一下,贴吧里有个大神说断开蓝牙以后要在手表上把本地城市改成香港才行,我试了一下,当天晚上就成功了,连续两天都自动收波成功了。这几天正好也发生了奇葩事,卡西欧的网络崩了,Casio Watch这个应用连不上网,无法添加手表也无法配对,连续两天都是用的自动收波,很顺利,收波成功会显示RCVD。这个破应用我删了装装了删折腾了好几次,最后在官网上发现了公告,说是出现了技术问题,正在修复,8号发的,正是我折腾应用那天,其实早就崩了,起码在元旦前后就坏了,一打开就是无法联网,手表的设置也进不去,但是蓝牙对时是正常的。今天早晨发现手表app好了,能添加手表和配对了,就又连上了。断开蓝牙后,我又在手表上把本地城市改成了香港,想看看到了中午12点半蓝牙自动对时后会不会变成上海,结果是蓝牙对时并没有启动,手动连接以后就又变成了上海。现在的结论是,大陆的账号绑定了手表以后并不会启动电波自动对时,断开蓝牙和删除配对都不行,app上删除和手表上删除配对都不行。不知道用香港的账号行不行,有时间测试一下。在装完Casio Watch首次运行的时候会出现选择地区,选择香港,登录就跳转到香港的网站了,咱这边手机注册的账号不好使,得用邮箱,全是e文,我半吊子水瓶就没弄,以后试试。可供选择的城市只有香港的时间跟我们是一样的。所以,目前这边账号绑定的手表是无法在蓝牙对时失败时自动切换到电波自动对时的,只能手动改成香港才行,并且之后不再通过蓝牙连接手机。而且我还发现,我的手表改成香港之后,它也不再自动联手机了,只测试了中午一下,不知道在等两天怎么样,太耗费时间了,不搞了。反正我的蓝牙一直都是开的,对时挺方便,就是好奇才折腾。手动收波不受限制,任何情况都可以。更改本地城市长按a,bd选择城市,c进入下一项,都是调整时间日期的,没用,自动对时用不上。手动收波长按d,rcvd闪烁松手。这几天很糟心,猫丢了。。。
01-10 18:38
平四进二,退油入电。
电动车的充电器风扇有噪音,拆开上了点油,发现里边竟然是注胶的,这个工艺的学名叫什么,就叫注胶吗?注的是树脂还是什么?前阵子觉得原来那个杂牌电动车有点力不从心了,就想再买一个,四轮的基本不开了。去附近的专卖店看了一下,不以旧换新的话要2000左右,20ah的,艾玛和雅迪差不多。老板人很好,疫情最严重的时候上门给我充过气,不要钱。他建议我买个二手的,可能看出来我是个穷搬砖的有个刚送来是雅迪,以旧换新的,他说这个车不错,电机比一般的要大,爬坡比较好,我们小区有个陡坡。800块,电池换新,保修。还了一会价,700成交,我也没验车。次日取车,老板当面拆箱取出新电池按上,天能的,6-xxx-20.3的,我骑回家的时候觉得力量挺足,平路能到40公里左右,爬坡也能到25。回到家我才仔细看了下,车身的标签上是雅迪冠能3.0,18年的车。液晶仪表盘,速度,里程,电量,灯光显示都有,比原来那个只有四个电量灯珠的好多了,转向灯,日行灯,透镜大灯一应俱全,有点吉利换奔驰的感觉车很重,非常重。骑了两天发现还有动能回收。开机的时候会显示总里程,跑了1800。只有前轮罩支架锈的有点大,感觉像是放在某个地方闲置了很久。经过一段时间的的骑行,没有任何毛病,原车的东西一点没坏。现在跟老婆一人一个换着骑,灰常方便。现在气温5度左右,充满电能跑20+公里。就是充电器很旧,风扇有噪音,老板随手找的,原厂的,挺重的,拆开才知道压手的原因是灌的胶。背面贴纸下两个螺丝,还有卡扣,卡扣其实没什么用,就是增加拆解难度罢了。风扇没有加油口,壁纸刀挖了个洞,加上油用胶布封死了,清净了。我这也算是入了新能源的坑了吧哈哈。
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2023-12-28
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