autopilot日常用用可以,别太依赖了。虽然特斯拉的标定非常非常的成熟,但是从原理上过度依靠摄像头的解决方案是不健全的(准确率不能达到100%)。下一阶段的自动驾驶是V2X,智能网联。
等我们的市场脱离单纯看保值率和配置表的阶段,会有更多人喜欢法系车的。现阶段经济还是不行,车对很多老百姓还是新鲜玩意儿,不敢错,只想花更少的钱得到更多/更有面子,还没到追求个性、追求“我就喜欢这个”的时候。 我是真的喜欢DS,现在有个性的车很少了……虽然我家里有一辆德系,还有一辆“美籍日裔”,但到时候我换车的时候,DS新车没了我也要买二手DS7/DS9…
但是看到很多H5的车主都是年轻人,毕竟这车优惠下来只要12-13w了。不知道他们有机会开了别的车之后还会不会再买🚩了 很担心🚩未来的民间口碑(样子货
其他的我可以不回复,但是说到自动驾驶我要说两句。我的科研方向就包括一部分的自动驾驶。说句玩笑话,人自己开车都会撞,凭什么人编的程序让车自己和其他人类开的车一起跑就不会撞了啊 目前所有的所谓L2/3的解决方案都是有很大缺陷的(依赖摄像头和雷达,人眼有时候都看不清,凭什么摄像头就时时刻刻都能看得清?),说白了就是没法用,稍微聪明点的人也不敢用,给朋友显摆显摆就行了,纯粹吸引眼球罢了。“自动驾驶”这个词在科研这边已经out了,现在都用“智能网联汽车”了 是小鹏不是说特斯拉有多好,特斯拉只是相对完善罢了,小鹏是真不行……仔细研究过我是路转黑了。
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