保修期内管,保修期外花线换,好像加上人工400左右
反正我的6E+还没出保电池就鼓了
斯巴鲁的车主要问题是操控和四驱是越级的好,内饰是越级的差。对于玩车的是好车,对于家用真心一般。
反而是合资的好那么一丢丢,毕竟广汽的品控还可以,那么多年的两田合作不是白学的。
同价位的冠道和楼兰在一起的话,楼兰真的没多少竞争力了。
不算吧,核心件一样而已,外观内饰好看多了,价格高一点,但是法国车不保值,所以二手价反而也差不了太多
对啊,皮实的大众现在偷工减料的比日系还夸张了,反而是日系现在用料是越来越扎实
阅读理解O分,回去好好读书。首先,菲亚特又不是自主品牌,人家在欧洲卖的好好的,要进口当然可以,但基本没人买。其次指南者又不是特供车,你以为是你家的凤凰还是永久啊,就只有国内有。你自己去查国外指南者哪里产的,我没兴趣和精力查这个。广汽的做工比菲亚特的好这是公认的,你要不服不要BB,拿出证据来。
没说9AT这个东西不好,是在说菲亚特的变速箱不好
1.5T的昂科威不推荐,2.0T的和汉兰达都奔30W去了,太贵了
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