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先祝您早日提车。极氪001还在叫领克Zero的时候，我就看上他了，遗憾的是因为软件的原因，我这次没有选他。再给他5年的时间，等我下次换车，我应该还是会考虑他的。

EQC的电机问题已经全面召回，这个锅也不知道该是电机厂家背还是装配厂家背。EQB和EQC不是同平台的产品，很多设计是不一样的，出问题的地方估计也不会一样。反正买车看运气，运气好用十年啥毛病没有，运气不好就是哪儿哪儿都不好。

腾势欢迎您 ，就当前的配置来看，这台车和比亚迪一点关系都没有

我日常通勤100公里上下，高速路段也比较多，高速安全放在第一位，在不超速的前提下快速提速超越前方慢车也是日常操作，这就对车辆的性能和各种主动安全配置有要求了。至于电吸门，那倒也不是为了装，家人平时关门都比较轻，没有电吸门的话，会出现他们下车了，门没关好，还得我下车去再关一遍的情况。

首先声明我不黑岚图，如果它有HUD，那么也是完全符合我要求的车款，没有选它只是因为它太年轻。对于是否用了小康的底子这个问题，直接问销售是得不到答案的，网络上的信息真伪难辨，但是考虑到东风与小康的关系，我还是选择相信有。如果您是业内人士，愿闻其详。

我和老婆的单位相隔差不多50公里，我们两个人上班，又不可能换单位。要么一个人日通勤100公里，要么两个人都有个几十公里，杭州购房还有各种限制，换房子也不容易，所以只能是我天天跑长途了。

赶紧写啊，要是我们看车的时候EQC有浅内饰可选，说不定我们也选EQC了。

长途乘坐确实会有影响，短途的话应该还能克服，反正选这车时也没打算拿他跑长途，也就市区和周边，单程控制在2小时以内吧，再远了怕没地方充电回不来了。

这个水不知从何而来？增程式的卖点之一不就是没有里程焦虑吗？虽然我没有选择理想这款车，但是我觉得说他是虚假新能源也不太妥当吧。既然选了新能源车，首选补能方式应该是电而不是油，全部用油来发电，当然成本高啊。

再等等，据说今年会出单电机版，那价格自然会下调。不过有这个预算又不执着于4驱和7座的话，iX3是个很不错的选择。