注定被喷,哈哈!你拿易耗品去和家用产品比,有可比性么,属于偷换概念!还不是成本和利润的关系,是想那天真买车用车不用钱,谁还去在乎成本,那肯定如何省心又不怕售后难做就咋样来,到时候就只有AT一款了……
阿特兹?哈哈,这车简直就是二级市场专享抄底车,14都要破了吧?这还卖15+呢……以后估计会在屌丝三宝后追加阿特兹……
是320Li,指导价32.38,7.1折,除了有个7000的一年期贷款手续费和一年0.8%利息,没其他强制消费,当然7000的原厂舒适包跑不了的。虽是长袖乞丐版,但是机械素质特别是底盘绝对完胜新3!
三年前裸车24万不到买的3系,到了今年,G20换代3系不给力,导致我这代F30的3系残值还有25万,咋办?剔除消耗的购置税和保险,卖了还能赚钱,就这么残酷……
6寸小屏旗舰,类似P40大小就好,别用曲面屏加超高刷,处理器得是对得起旗舰称谓,摄像头高素质双摄足够,另外加上Hifi音乐芯片,其余该减就减,设计上考虑省电就行!
既然做底盘的,既然强调操控大于舒适也不要动力,还是买给妹子开,咋就就没见你提一下宝马Mini和速翼特呢?好歹赛道官方提供车源的入门级,难道就因为看不上扭力梁? 特别是速翼特,那阵真是五折清仓啊,9.98万,我去的时候别人告诉我卖完了,至今遗憾啊
知道什么是客户认知么?大数据结论为主,知道雅阁凯美瑞不知道亚洲龙的人多了去了,何况亚洲龙那简陋的内饰及空空荡荡的车内设计,也吸引不了人,只有一群人云亦云的人在吆喝,觉得不买亚洲龙跑去买雷克萨斯es的都是傻子……
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