像岚图和理想 比亚迪这种带一块三四十度的电池 市区出行基本能做到纯电 有的还担心油时间长过保质期了不敢加多 对我这种大部分市区 偶尔长途的人是愿意把60度电池换为一个增程器的
补能方便 增程比插混油耗高是高速没直驱高速工况高一点 大概两个油 岚图理想高并不是模式问题而是目前这一代增程器水平差,岚图再加一个电机异步的能耗高。为何要增程不要插混,1、插混大多油改电 底盘差 2、插混大电池的相对比较少(2022年部分产品到了40度)3、插混模式过多 调顺各个模式之间不割裂的没几家 4、插混目前电机比较小 性能靠满电+直驱同时发力 满电和馈电之间差别太大
从出行场景分解 像插混(p13这种混动专用发动机 发电机+驱动电机的方案)或者增程这种比插混少了个发动机直驱,纯电续航能实打实跑个100+ ,够大部分上下班跑个三五天市区出行用了,对大部分人来说电动车100度电池和40度电池的市区用用区别就是充电频率问题。对两点一线有充电条件的人来说这个频率不是问题。
再过两个月新款上市时间你们老车主一块闹一闹拿点好处,估计会给免费升级车机硬件8155(梦想家那一套)
从备案信息看升级幅度很大,除了没换增程器,还是小康的老的
电池 宁德37.5度 纯电续航从123提高到160
电机 东风智新 160+200 这电机水平很高
车机 预估升级8155
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