拿油车来做个比方吧,油车出租车如果一年开十万公里,4年四十万公里,按照每公里的费用(去除保险费吧),肯定比家用车,每年二万公里,十年二十万公里的每公里使用费少非常多,电车也一样,每年使用的越多,按照比率来说,电池下降的也越慢
4米铜管加配件一百多,焊接一百,共二百多点,厂家每米一百,共4百,省下算一百八吧,但如果你是安装工呢?心情会不会好?该省省,该花花
我不是反对作者,只是,油电车的差价确实存在的,看看比亚迪就知道了,比亚迪二年前做电车或混动时,油车改的混动或电车,同级的确实贵了三四万左右,就拿23年新款最便宜的9.98的秦混动来说,如果是油车,绝对不会超8万。
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