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有开一点点水就能启动而且不烫手的燃气热水器吗

啥玩意儿，都破产了还要运费啊

采访一下手环适配iOS体验怎么样，平常的微信消息，运动nfc啥的都顺畅么

哈哈哈我在找评测，刚从某乎上过来，那边2023年还有一堆米6

SS10 卖1200？我也要卖！

128真不够用

是这个意思，但凡他们系统用心点，把人当人，别说黑了，我早就买了。

有功能适合老人，但是手机不适合，一会手机里就一堆乱七八糟的软件

国产手机系统好的一p

试了下语音系统，挺流畅的。（出乎意外的流畅准确，之前一直用合资车，真是没法说）
上面有值友认为文章没写三大件，或者说买这个价位的人不看重三大件。的确我看这个车也没看三大件，也不懂不会看，但是我就是比较看重配置，车机系统整体性之类的。不同人需求不一样，可能平时通勤不堵车就谢天谢地了，不追求那引擎的轰鸣感。花不同价钱期待也不一样。
另外说割韭菜，其实我一直挺不解以前很多合资车，明明可以上很多常用的配置，就是不给配，要加钱。上好的配置，要加很多钱。花那么多钱，核心强大，配置简陋，是不是割韭菜。怎么反而国产车“堆配置”就成割韭菜了，这个思路是被资本割久了形成定势了，“钻石恒久远一颗永流传”，还是赚了点钱飘了。

我说这些不是站边选队或者看不起哪类车，只是反驳一下一些值友“嫌贫”的言论。其实公众声誉高的品牌价格高一点是可以理解的，而且越是高端车性价比应该越低不是吗。有钱有地位有身份的人，有能力且需要多花一些钱来映衬相应的身份。什么是奢华？某个角度说就是有花“冤枉钱”的能力（并不是说真的花冤枉钱），花了不心疼，也不会抛掉名气去计较这些。反而平民百姓的选择通常是更为经济实惠的，性价比高的。还是那句话，不同人不同需求。没人想花十来万买个几十上百万的车，也没人会认真把这两者放到一起比较。大家都是为了更实惠一点，了解更多讯息，避坑避雷才来到这里。