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6月1日的时候刚好历史低价就入手了，参数还行，体验也不错。就是一开始到货的有个坏点，就申请了换货。3天后换货的商品就完美屏了，结果好一切都好。

京东最近的红包白嫖的音箱，音质不好不坏听个响，造工也是中规中矩，看着还是顺眼的。有蓝牙、FM、USB、TF、AUX这些功能，还是挺全面的。商标那个贴牌很容易就可以扣下来，扣了感觉还好看一些。播放的时候，灯光会一闪一闪，看了说明书也没找到关的方法，这个对于我来说有点难受。后面的孔位做了防尘设置，这一点还是好评的。总体来说，除了是个听个响的音箱，好像也找不到什么黑点，对于音质不感冒的可以选择。

        难得周末有空，打开邮箱看看店家给我开电子发票没有。看到有新邮件提示，点进去居然没有令我失望。没想到这么快就收到了，星期四的时候问客服，回复说2-5天。两天的功夫，电子发票到手，        发票到了，当然就是预约上牌。微信公众号预约还是很方便，上传了身份证，车辆合格证和发票，车辆的前后45度角照片，然后等待审核。         问了有上牌经验的老婆，说是预约了等审核就两天，星期六还不一定有人审核，本来已经做好过两天再上牌的心里准备，没想到过了大概小半个小时，审核就通过了。        审核通过之后就可以预约上牌时间了，点进去公众号一看，好家伙，还能预约当前时间……时间15点05分，预约上牌时间15点到16点。抄起买车送的简易扳手，把倒后镜一拆，开着电鸡往邮政局去。刚出门，因为担心没头盔影响上牌，又回家戴上（最后都没用上，拍照还是要不戴头盔和口罩的）。         到了上牌的地方，刚好碰上一台深远a7上牌上得差不多了。提交了合格证和身份资料，工作人员登记好之后，师傅就开始准备上牌了。         6月之后，广州上牌多了一个称重的步骤，感觉越往后卡得越严格，毕竟越搞下去规矩就越多。师傅让我把车推到称上去，由于手扶着车把手，称重显示57kg有余，心里还咯噔了一下。心想这下惨了，难不成又得回去跟店家扯皮。正当我惶恐之际，师傅提醒我下脚架放开手。一顿操作后，54.8kg，好家伙离55kg就0.2kg，还好我机智，出门就拆了倒后镜。        之后师傅上牌流程也是很顺利，我也就是配合流程各种拍照，完事以后就是扫码付款就结束了。开始登记信息的时候，工作人员打算推荐我保护框和牌照一起办，多20元。之前我就吐槽过老婆要了那破塑料，这次我拒绝了。最后结算，30元。         上牌期间，一个上牌顺序排在我后面的雅迪老板跟我攀谈。说是网上买的电鸡去她的店也能保修，还说什么app下好单什么，听着不错，具体怎样就不知道。本来想问问电鸡怎样才更好用和装大脚架的事，感觉在上牌问这事比较敏感就作罢。       开车回家，时间15点35分。一套上牌操作，历时半个小时。这就是我在广州的一次普通上牌经历。

        6月开门红的时候对比了雅迪，九号和深远。原本优先考虑机械师的，可惜价格高家人觉得贵了。后来考虑性能差一些但价格便宜的深远，那段时间广州各种超标电动车的负面新闻，害怕十一之后严查就没的玩了，最后还是选择做个新国标良民。        在今年电动车没啥好价的大环境下，个人觉得可选的型号真的有限。那种很便宜但是性能不怎么样的，买了又怕之后换电动车的时候牌照方面麻烦，所以不考虑。在当地的实体店看了de3和de8，de3大概3500的样子，de8接近4千多还是石墨烯的，锂电好像要5千以上了。想着要是网上价格不好就de3了，之后看到新出ds5，价格记得在值得买搜到是4000左右，还可以接受，之后差点在阿东4000还是3900下单了。幸好最后因为有张50的券过期没下，然后去阿猫那看看，居然有5000减400的补贴，然后一顿操作下来，3四8九拿下。        接着就是漫长的等待，终于在6月15日京东物流打电话预约送上门了。16日1点多还下着暴雨，还好下午2点上门的时候停了。来得时候是这个样子的，外面的纸皮早已经破烂不堪了。一手撕下来，木架就出现了。不得不说，这木架打得还是很好的，该固定的都固定了，收到没有剐蹭碰伤的。然后就是一顿操作把车从木架弄下来，还是挺麻烦的，钉子很多，要注意不要弄伤。解除封印之后上路，油门全开，推背感还是有一点的，然后就是很快达到25km，再然后就没有然后了。超过15km的警报格外大声，在人多的地方当场社死，特尴尬。nfc很灵敏，大灯也很够用，低档位就很亮了。具体看图吧。随便拍了一下，给对ds5有意思的做个参考吧。对了，整体看起来还行，空气开关装得不好，歪的，不过也懒得拍出来了。车子没有大脚架，这个是我最不满意的地方。大概就这样了。3500这样让我选de3还是这货，我还是会选ds5，为什么不选de2，那是因为这个的胎宽一些，太怕打滑了，安全最重要。最后的最后，618看到之前领的券下单又少100，补了差价，之后就是静待开好电子发票上牌和剩下的赠品到了。