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4090d阉割还不降价，你以为皮衣黄是什么好人？小朋友，禁令只是为了赚钱，资本家会做没利益的事情？没看过资本论吗？为了100%的利润就敢践踏一切法律

一是戴尔从来都没官方说要去大陆化；二是nv主动不卖高端显卡，你只是愿意相信你想相信的，硬气点，抵制nv

我来说一个nvdia ，都只卖阉割版给你

其实大家都知道，降价才是提升销量的最快办法，但是所有人都不敢说降价，指望子品牌救蔚来，但蔚来现在的财务状况是否能撑到子品牌上市还是个未知数；我觉得蔚来现阶段，需要一个像马斯克的人物来打破舒适圈，现实一点的话李斌可以考虑把余大嘴挖过来，不然按照现在智己问界的势头，明后年蔚来就会沦为小众品牌

你应该是属于比较乐观的那一派，国内现在新能源竞争激烈，连国企上汽和外企大众都加入到卷的行列了，明年的新能源购置税对蔚来绝对是一记重击，各厂家对订单的争夺会更加白热化，蔚来应该加大智能化方面的投入，现有的换电站规模能够满足现有换电车型即可；另外指望换电站盈利是比较困难的，就算是新建第三方的充电站回本也基本要3-5年，蔚来的换电站因为只能换电蔚来车型，只有销量增加到每月1w，才能有可能覆盖支出成本，指望换电站收费能回本那是天方夜谭

蔚来到现在还不明白自己为什么销量起不来，或者说他更像一个外企，市场反应迟钝，换电这个概念不可能一直炒下去，而且销量起不来的话这么多换电站每个月的人工地皮租金等固定投入不断消耗宝贵的现金流，或者说蔚来已经做好了破产准备，所谓长安红旗合作很有可能是烟雾弹，掩护资本撤退

换电和800v并不是二选一，而是都要支持，不然支撑不起蔚来这么高的车价；蔚来要活很简单，只需要出一款不能换电的低价车就行，只有销量才能粉碎谣言

深空灰，有一个信用卡付款-50

3899含税到手

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