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不夸张啊,指导价34呢。
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这里差一人
要命 打字打错了
我确实想到了这些参数都可以自定义的问题。目前电车可设置的参数太多了,夸张点说,随便调调就是完全不一样的感觉。这也是我为什么想把试驾感受写下来的原因。就这几天里各大车企发布了很多新车,也包括新ES6,也许会再去试试。
跟自己的车脚感不一样,要适应。结合楼上说的动能回收,我已经调整到最舒适模式,就也就是回收力度最小,松开电门仍有很强烈的减速感,这时候再配合轻踩刹车,立马就点头了。这里面有我个人的习惯问题,但这个策略调教我觉得是可优化的。
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