朗逸轩逸断了谁也不会说什么,毕竟它们卖点就是买的便宜用的便宜,从没标榜过自己的运动或者豪华属性。现场的情况千变万化,70的速度过14厘米深的大坑,哪个经济型家用车都不敢说100%保证没事,应该再看看轮毂的损坏程度,如果损坏程度较大的话,说明确实冲击力太大。不过话说回来,爆胎吸收了一次,轮毂损坏又吸收了一次,最终传导到悬挂上的瞬间冲击力不可能是全部,甚至不一定有一半。我的倾向是,可能是经验不足,悬挂整体没什么大问题,只是在某个受力方向上存在设计缺陷。
油费只占一小部分因素吧,主要还是市区路上堵停车难,灵活性也远不如雅迪。除非雨雪天气接送孩子或者老人等有限的几个场景,其他市区短途我都更愿意骑雅迪。1年六七千公里,且这里程里有一半都是长途出游用的,我觉得没必要为了省那点钱而去增加各种焦虑和风险。我身边朋友开电车的大多数是第二辆车,单位能充电,只用来通勤且家足够远,这种的确实很合适,但他们也都有一辆随时能开的油车保底。
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