为了迎合ET的设计,简约出这么个玩意,算是对江淮的回归了。
终于等来了高德
去年初ES8从杭州杀到长治,一路上基本上都是充电,就郑州合肥换了下电,总结是真操心。年底发现沿途布了不少电站,希望今年高速上能继续发力电站。
第一时间升级完100度,发现一晚上谷电充不到90%,不完美。二代站也铺开了,来回二十分钟满电。之后几个月在车位上就春节期间充了一次。
卤个肉,吃个螺蛳粉。看你敢不敢把客往客厅领。
好像已经改回无限次了,只要不选家充桩。具体问问fellow
是的,只能大概估计出厂时间,循环次数这个已经超出肉眼能力了,其实电池都挺脏。我估计白漆的可能是老八那辈的。
对自己的拍照水平有自知之明,就头图这水平,佳能的全家套装半送给朋友发光发热了。现在能拍照的就手机和无人机,还是宁缺毋滥吧。
搬运机器人搬出来电池的时候能看到。外壳是金属抛光的,比较整洁的会新一点。时间比较长的老电池外壳是白漆。这是换电站的专员聊天时候说的。
是的,过了110电耗比较高,可能ES6会稍微好一点
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