仅限于对比之前的奔驰E,高速上的辅助驾驶基本不用自己接管,开车时语音基本可以干所有除了驾驶以外的事情,车机对比之前的车就是功能机变成智能机,app控制停车,开车时安静,还有速度等等。
再补一句,一定得结合自己的用车场景,有没有充电桩呀,我在云南气温对电车影响很小,一年未必会自驾出一次城,需要旅游高铁飞机当地再租车打车都行,身旁有人说开长途怎么样了,问题这个人一年都未必开一次长途呢?高速上充电要抢怎么办?为了极端少数情况放弃每天通勤的新技术带来的舒适感未免本末倒置。
其实是你真的为了省油钱和保养费去换电车是不划算的,以我为例,奔驰e出了18个换小鹏p7i自己得补10w左右,而且奔驰没任何问题也才4w公里,但是换的挺值,开上电车给你带来的有点像功能机换到智能机的感觉,只为保值电车现阶段不适合的,但其实一部分人买车为的是这7.8年使用吧?对于我现在使用舒服才是重要的。
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