呵呵,年初tsl国内订单只有5k多,如果不是国产占据了市场,它的销量能有这么低?byd 每个月都有20w上下销量,事实如此!这个逻辑很简单
不知道你有车没有!老百姓买车就是希望耐用且养护成本低,一个小追尾本来几百块的钣金就能修复的,现在tsl起码万把块钱换件才行,把成本都转嫁给消费者!你确保自己驾驶技术很好,但没办法保证别人不撞你,你会开车吗,这么简单的逻辑!对,产线生产效率高,上厕所都憋到膀胱炎了,真高啊,哈哈哈哈哈。还有目前停产的产线
随便举例,雪铁龙凡尔赛没有减配,沃尔沃没有减配!漂亮国的企业没底线咯,有空子就钻咯,真有担当!没觉得价格良心,一体压铸的后续养护成本都给用户了,还有我便宜在里面的那条线又停车咯,很多东西不能讲!我有4个朋友在里面各种,高低阶层都有!有个产线上的说上厕所都要有人来顶班,如果没有就憋着,已经膀胱炎咯,快离职了
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