战什么战啊,增程才占比多少?更何况是柴油增程?
皮卡货车横行都不怕,怕你这小众乘用车用柴油?
想搞的没技术,有技术的不想搞。柴油发动机就很难保证中高端化了,低端车搞增程人家说买电池的钱都够跑几万公里了。
更何况除了两田比亚迪,大多数所谓的增程混动其实就省不了钱,只有DMI这种做小电池日常加油开的真省油。
现在电池便宜了,增程系统又产业链化了,很可能有人就会搞了。
当然我不支持货车增程,这些车就没短途跑了,充电一两百公里但油耗不低显然不现实。
最好的是货拉拉这种,市内短途生意,但他们会纯电更好。
所以不是什么战略物资的事,而是没能力或者没市场的事。
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