首先要肯定比亚迪在电池底盘一体化和刀片电池方面的研发,这是新能源汽车轻量化的必经之路,但是有些地方真不需要这样的宣传过猛。比如宝马ix3整车车身扭转刚度是52500Nm/°,也没见高调宣传。少一点“高贵的304不锈钢”的宣传,多积攒些实打实的口碑吧。
首先看着电机功率和续航就不如电smart,更重要的是,开smart的人说我这是smart没毛病,虽然是吉利造了。但这车,说是甲壳虫?这造型我很难想象什么样的人有勇气开出去,能不能有一丁点的自主设计能力?能不能有那么一丁点的骨气?
很多年前跟楼主是一样的心理,既要品牌又要性价比……几年后发现,这是两难全的,一辆正常的豪华品牌家用车一定得B级车或者中型SUV起步,奔驰那操控,C300或者GLC300也才是起步,否则就别要那面子买别的品牌吧。
降8万,选配走起,要不然真不如ix3香。但是28万买i3还是model3标续确实可以纠结一下。一样的速度,差不多的能耗和续航,3系操控更胜一筹,还有免费的充电桩和后桥空气悬挂……
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