你自己组每个零件都是零售价,岂不是更贵吗?而且三大件车架才是核心,买大品牌至少有自己的核心技术,公模的东西就别拿现眼了,车架研发测试都是要成本的,套件和轮组也要钱,抛开这些东西只能压缩车架研发和测试成本了,不然你以为为什么喜德盛千里达之流为什么会便宜?
不用打双引号!它本身就是对标捷安特和美利达的价格,但是配置又没有到,我说的是相同配置的情况下价格差不多,但是他并没有相同配置相同价格的车型,你把对应减配的地方价格加上去其实真的价格差不多 ,喜德盛价格低是因为他在一部分配件上减配了而已,真的相同配置的情况下他甚至价格可能超过捷安特和美利达
喜德盛真的堕落了,现在走低配降价的策略了,要省心还是去美利达,捷安特吧,价格定位差不多(别拿减配车跟我讲喜德盛性价比高,配置不同而已),但做工和品质完全不是一个等级的
美利达达卡620或者620R,一千三四,喜德盛的闪电侠,也差不多一千来块,杂牌就不推荐了,捷安特如果离你近也可以考虑,就是性价比偏低
去专卖店啊,别想着贪便宜的情况下一般不会买到假货,而且专卖店买到假货就赚到,有商铺你怕啥,假一赔三,发家致富
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