cvt反正开起来没乐趣,就是慢慢开。双离合大众的最好,干式乐趣大,湿式不省油。at专利已经过期了,以后应该是at普遍了。双离合只是at产能没起来的一个过度产品
说电瓶用的时间长的都是低配车,车上音响中控仪表盘液晶屏多的电瓶最多四年,瓦尔塔都扛不住,尤其是改了灯的。国产电瓶只能用两三年。车友群三年没有不换电池的,大家都在考虑换锂铁电池
电动机起步就能最大扭矩,燃油机要四千转左右了,所以起步猛。电机控制速度靠转速,有加变速箱的电动车,解决电机扭矩不足的问题,纯电动扭矩选择至少250以上,各种舒适。纯电动车现阶段是有钱人的玩具,基本上有纯电动的基本上家里都有一辆纯油车,一般买国产纯电的一般有个五十万左右的燃油,买特斯拉的家里都有一百多万的车。
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