不论是限牌不限牌的城市新能源都好卖。尤其是低端入门车真是太舒服了,不用考虑出行成本。养护成本也低。电车主要缺点就两个,一个是跑长途费劲,一个是外出充电麻烦。但是对于大部分城市上班族来说长途需求就是伪命题,短途上班才是日常,一年下来也跑不了一两次长途,然后家里车位再安装上充电桩的话,剩下的就完全都是在享受好处了。成本低,动力强,科技配置普遍比油车好(尤其是在低端车上)
12t都出来了,为啥不列realme的neo5 se?
如果是极少数人,那就不会有这么大的大容量手机需求,realme一个1t的手机销量卖出他所有手机的历史销量总和,每次调研时候也不会总是容量太小作为最大痛点需求,更不会有很多的官方非官方的扩容需求。你没有工作过无法理解为什么需要大容量手机这可以理解,但是你工作过还说不可能需要的话就很杠了,难道是大家很想996?是大家都想加班?是大家想加一大堆同事客户跟联络群?是大家想接受一大堆消息?这不是生活所迫谁想上这么多班啊?结果你非说这不可能存在上班信息多都是你自己有问题?我只能说你要不考虑下当年功能机。。。
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