建议闲鱼300左右淘灯泡机,我350淘了个三洋的老机子(10年前8千多的那种),发来灯泡时3000多小时,流明比这种玩意强一万倍,现在快两年了一直没翻车,除了风扇声音大点,其他一点问题都没。
提车5个月,目前9000公里,国道高速很省油,巡航能到8个油,市区11-13个油,平均60%市区,40%国道情况,平均油耗在11个上,可以接受。配置丰富,尤其是全景影像、自适应巡航很实用。问题有,第三排使用时后备箱几乎没了。无钥匙进入,手机和钥匙在一个口袋时很难感应,需要几乎贴上去才能开门。全液晶仪表盘一直没有主题变更,讲真的(//∇//)有点丑啊,我想要秦Pro的仪表盘主题啊啊啊啊!!
感觉可以接受,高速8个油、不堵车的市区9-10个油,稍微拥堵11个油。以上均为正常驾驶且不开eco。。。。。开了太肉多踩油门反而费油。
试驾过领克02,说实在的,开起来真的一点不抖。但是打开发动机仓一看,确实抖,只是通过连接件减震给抑制掉了,在座位上察觉不到罢了。但是如果连接件老化了呢,异响抖动估计就难免了吧,如果发动机内部飞轮调节能够不出发动机就将抖动抑制住,那我觉得三缸机就可以买了
感觉两田的混动才是跑偏了,未来肯定是特斯拉式的纯电动模式,两田的混动是为了通过低速电机起步来弥补高热值利用率发动机在低速下扭矩不足做出的技术,本质上是为了让燃油效率更高,在现阶段是不错的选择。插电混动更看重的是效率,本职是为了弥补纯电动车的里程焦虑问题做出的妥协,相当于在对未来做技术储备。
倒过来看,如果以电动车的方式来看插电和不插电,是不是感觉插电式的更像未来的纯电动车呢?
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试