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这款滤网大家应该非常熟悉了吧。家家户户都有的，功能主要是捞起锅里的东西焯水，沥干水分，你说少用吧确实少用，不是顿顿饭都得用，但是家里就是离不开他。

一直想找一款性价比高的桌面台灯，功夫不负有心人，终于找到了这款桌面台灯。整体才用白粉设计，猛男心满满，整体做工尚可，底座配有电池，拿上去比较扎实，白色电线可以随意摆弄造型，灯泡采用LED灯珠设计，肉眼可见有十多颗灯珠，遮光罩是莲花状，保证了美观的同时应该对聚光也有作用。这台灯亮度有三档设计，按君需求，调什么亮度都可以。开关是触摸式设计，触摸灵敏，很方便。灯光柔和不发散，最重要的是居然没有屏闪，对保护眼睛有不小的作用。日常我伏案写作时，如果没开灯我就亮度调到中档刚好，不刺眼，充满电大约可以亮三四个小时。开了灯需要补光我开最亮，足够用，一般可以用一两个小时。如果没电了又临时急用也没事，这台灯可以插着电使用，不用担心续航不够，哈哈。除了日常写作用之外，我喜欢拍照片，经常拿他来给产品补光，亮度均匀可调，非常适合给小件产品补光。性价比爆棚，值得购买。

买沙发时选了这款配套的茶几，非常沉，做工很好，茶几桌面是磨砂玻璃，有水啊有污渍一擦就能擦掉，很省心。抽屉阻尼感均匀，手感很好，二层还有不少的置物空间，可以放小孩的各种玩具和茶具。值得推荐！

不喜欢皮质沙发，就喜欢布艺沙发，于是就选了这款。这款沙发用了两年多，总的来说感还不错，做工比较扎实，坐上去非常柔软，感觉人整个都要陷进去了，坐垫坐套都可以拆出来洗。

儿时的回忆，童年在街上看别人开着这车，威风八面，印象太过深刻。我就是坐在这台车上长大的。七代雅阁有分七代和七代半，其实很好区分，看尾灯就行，长条的是七代，三角形的是七代半。我家这台就是七代半。其实这台车我家并不是一手车，而是买的二手车，我记得是小时候老爸生意上有需求需要一台撑门面的车，新车那时太贵又买不起，于是才买了这一台二手车。虽然后来做生意失败了，好在没把这台车给赔走，于是这台车便陪我度过了整个童年。包括我练车学车也是拿这台车练手的[高兴]经过岁月的洗礼，易损件和一些常坏的零件都坏了，前两年来了一次大整备，这台雅阁整备好之后，开着特别舒服，虽然换挡平顺性比不上老丰田和日产，但本田的个性与味道，是丰田那种中庸到骨子里的品牌弄不来的腔调，哈哈哈。虽然它老了，外观已经过时了，性能也没有优势了，油耗也并不见得有多省，而且因为排放法规的限制，很多大城市的人都在逐渐将它们抛弃。但在很多的中小城市以及广袤的农村，这种经典老货依然非常畅销，是各个二三线城市车商手中的必抢货。老车不死，只是凋零，它并没有完全消失在我们眼前，只是改变了战场，退出了聚光灯的中心，从原来的灯红酒绿的大城市，转战到了二三线城市而已。它还是可以继续发光发热，维修保养便宜，配件多且低廉，毛病少且设计简单好修，保有量大且市场认可度广，价格稳定且保值，而且因为差不多快到生命末期，所以它的价格也基本趋于掉无可掉的区间。绝对是一代经典，能勾起很多人内心深处的记忆。

这辆车，是我在2018年买的。当时资金有限，最多只能掏出8万多块钱，后来花了8.7万落地。自动最低配，俗称818，发票价7.39万，如今贩子收车还能收7万，自己卖的话还能更高点。妥妥的理财神器。是什么导致了三代飞度如此高的保值率？信仰吗？当然不是。保值率高，市场认。自然是有他的原因的。这么说吧，用一句话概括就是，比他快的没他便宜，比他便宜的没他省油，比他省油的没他空间大[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]这货就跟汉兰达一样，从发布到停产，一个能打的都没有。地球梦1.5升能迸发出131马力，乍一看数字没感觉什么，可是飞度重量只有一吨重，这推重比就非常恐怖了，百公里能做到八九秒破百，人称马路小泰迪，我等红绿灯排第一只要绿灯一亮，肯定是第一个冲出去的，不想给马路添堵。这动力放在这样一台小车上可以说几乎是性能过剩，大马拉小车，有些人应该还记得前一两年网上热传的飞度大战波子的视频吧，当然那车是重改的，跟普通家用车比没有参考意义，但是底子毕竟在那～三代飞度上，很可惜只有顶配才配备了一二代飞度标配的魔术座椅，导致座椅放倒后有不小的凸起。这车不大，定位是小型车，但是得益于本田的MM理念，后排空间差不多有A+轿车甚至B级车的后排空间，打开车门有一种落差感，这么小的车，空间能有这么大？坐过我的车的，都说后排大，宽敞，拉东西更是不在话下，就没有拉不下的，放到后排座椅更是夸张，像小货车一样。L15B发动机，可谓是又吃粗粮，又干重活，1.5升直喷发动机，加92号就可以，现在92汽油7块一升，开车风格比较激进，也才四毛多一升，此外配置太低了，没啥可坏的，养护成本比较低。飞度，有人喜欢的不行，有人嗤之以鼻，认为还不如国产车，人声苦短几十年，何必为难自己。花自己的钱，买自己喜欢的车，把他当做朋友，家人，锁车时再回头望一眼，这就够了。适马6300+索尼18～105F4拍摄

用过一段时间小米手环5。不得不说，小米手环系列是个神一般的存在，体积小巧，佩戴舒适，价格低廉，配置几乎日常用到的全给你，是上班通勤运动的最佳伴侣。传统的微信消息电话短信推送自然不在话下，比起前几代产品，屏幕更大了，能显示的消息内容更多了，体积却没变，续航也没什么变化，好评。爬山运动游泳也不用戴着手机了，一块手环搞定，内置app能检测你的活动，还能监测心率，实时留意身体健康。还加入了支付宝付款码功能，跑步运动回来没带手机也没事，打开支付码直接买水吃饭，简直不要太方便。晚上戴着睡觉一点都不突兀，能一觉到天亮检测睡眠，第二天醒来看看睡眠质量如何。此外，他还支持NFC功能，运动下班回来也不用掏门禁卡了，直接刷手环就可以进门，真正做到运动不带手机就可以。续航方面，推送心率全开能撑一周左右，考虑到这么小的体积。已经很不错了。充电不是很方便，赶在后续的小米手环6改成了磁吸式充电，放上去就可以。方便。小米手环系列搭配小米手机使用，简直是绝配，能控制手机拍照，解锁，寻找手机，期待小米手环7有什么眼前一亮的进步！

我是一个本田粉。众所周知，蓝针大众，银耳奥迪，红头本田，这些都是惹不得的狠角色，这些东西加成，无疑是信仰一般的存在。穷，只开得起飞度，奈何玩不起信仰，那就只好买个红本田标过过瘾了[观察]粘上感觉也能瞬间提升5马力[高兴]不得不说这红本田标质量还不错，用了这么久居然不掉色，用的是3M粘贴款的，也依然非常牢靠，没选typer那种款式是因为觉得这种的比较立体，比较好看。每当路上出现同样红本田标车友彼此都会忍不住滴一下打个招呼，对方也会回滴一下，感觉这种氛围特别好。以后换车了就算是换成了雅阁奥德赛，都会粘个红本田标。不为什么就为了好看[皱眉][皱眉][皱眉]

这个支架并不便宜，当时买了58块钱。也是专车专用的，但是用起来感觉并不是特别理想。买这个导航支架最大的理由是一般的导航支架都是夹在出风口叶片上的，不仅调不了风向不说，久了还有夹断出风口叶片的隐患，直到看到了这款专用导航支架。这支架巧妙就在于是夹住左右出风口中间的白色塑料上，完全不影响出风口左右调风。虽然卖58块钱，但咬咬牙还是买了。理想很丰满，现实很骨感，虽然确实不会影像出风口，但是他会异响，没放手机会有异响，放了稍微强点，神烦，只能手机放那里压着，而且比较挑手机，厚点的手机就比较难放下了，摩托罗拉EDGES就是这个手机支架的极限了。综合优点和缺点，我给四星。

跟朋友软磨硬泡弄到了一套伍尔特丝锥钻头套装，哈哈哈。平时就喜欢弄一些修一些小东西，经常要用得到这些工具，开个孔攻个眼什么的没有一套齐全的丝锥钻头实在太麻烦了，要么到处去借，要么得等好几天网上买费时间。这下好了，一下全齐了，美滋滋。这个牌子是个好东西，丝锥和钻头都锋利无比，非常硬，钻瓷砖钢筋混凝土什么的根本不在话下，搭配电钻三下五除二就完事了，丝锥也好用。不过攻丝锥就别用电钻了，这个得用手工慢慢拧。用电钻一下子就得断里面。说到断里面，以前用的杂牌的丝锥钻头没少吃过苦头，断里面弄出来都得半天，太费时间了。这个还不错，目前来说还没断过，还是非常锋利好用的状态。