芝麻信用评估
我吹一波这个键盘：标准布局（ctrl位置正常）、按键形状标准（非圆形，间距不大，shift位置和形状大小都正常）、体积小巧带小键盘、薄膜但有剪刀支架、比机械键盘薄、同时支持优联和蓝牙、能连手机能连电脑。综合来看最符合我的使用场景，堪称完美。
能问出这个问题的话直接买K580吧，同样都是剪刀脚，圆形按键真能把人难受死。给媳妇买了个洛斐圆点机械键盘，同样感觉适应不能。我也是等K580等得心都碎了，K400plus特价来了，K780特价也来了，唯独没有K580，搞得我先买了个K400plus给HTPC+过度。。
最近换19锻造轮毂，轮胎用了四条国产固兰达（山东龙跃橡胶）235/40ZR19只花了1520还包安装（380一条）。我不知道跟一千大几将近两千一条的同规格大品牌胎有多大的区别，至少单从舒适性一点上居然碾压了原厂邓禄普215/60R16，我没写错，19寸40薄胎舒适性碾压了原厂16寸60厚胎，抓地力刹车性能更不用多说。汽车轮胎这个东西没什么技术壁垒，一分钱一分货和十分钱三分货，不妨考虑下前者。
指出一个结构性错误：我用的丰田精品（山寨）内置胎压监测，用了8年，四个轮子其中一个没电了，淘宝找的店家，连往返运费带换电池一共48元，而且内置也没有被拧走的风险。但凡有得选，我觉得一定要上内置。
骑了几天后觉得，这个车的存在价值比较模糊。作为简单代步小自行车来说，体积和重量都过大，相信即便是刚出的那款能折叠的Z20，折叠后由于厚度和20寸轮圈的关系也不可能放进大部分轿车的后备箱。从前后盘刹、较宽的轮胎和壮实的身板来看看确实更像一辆永远不会堵车的心爱的小摩托，然而当摩托来看的话动力又过于孱弱，助力的存在只是在你蹬累了想要休息并且能维持匀速行驶的一个辅助功能。特别是起步没法助力这一点，有坡的城市骑它还是期待最好不要在上坡停下来……
