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好好的回复 你要是想讨论了那我就好好的讨论下，我说了啊，技术是自己研发的啊，既然你说买的奥迪上一代，那就细说下？h9用的3tv6发动机及其匹配的变速箱是奥迪的哪一套装在哪台奥迪车上啊？而文章里的这套v8又是哪来的啊？还有红旗的v12呢？奥迪哪台车装过v12呢？红旗的电动车又是怎么在奥迪自己还没上的时候买了“上一代”的搞出来的呢？
我上面的回复你是没看见呢还是装看不见呢？你要说买上一代但凡提个丰田我还觉得你可能知道点啥，提奥迪你是就知道上代h7用的那个2t了是吧？你搞清楚了奥迪用的纵置四驱平台和红旗用的横置前驱，纵置后驱之间的区别了吗？

现在运营商已经不管信号塔了，信号塔统一由铁塔公司负责的，四家用的是同一套基建系统，不需要二次投资的

这不算啥吧，宝马还有650的单缸

这牌子的空滤倒是一直用，挺好的没啥问题

我还真的开过h9，我觉得还行啊，我自己是凯迪车主，以我短期的体验（500km以内），我觉得产品力还不错，可能你是车主更有体会？哪不行你可以说说呗？

握个爪。。。

不是贵不贵的问题啊兄弟。。这就好比公交车月卡很便宜，但是我一年也坐不了几次或者我不确定能坐几次我就想按次买

从h9上市开始算是个分界岭吧，之前都是胡拼乱凑的玩意，甚至还出过某日系底盘装德系动力总成的神奇操作 反正当初红旗也不需要市场化，当时牌子的定位你懂的 什么赚钱盈利啥的压根无所谓。现在思路转变过来了，出的几款车还都不错。之前懂车帝还做过AEB系统的横评，红旗居然很让我意外的是AEB系统的成绩居然很不错，能直追特斯拉和窝窝这种优等生，甚至在更适合中国路况的鬼探头及升级版儿童鬼探头方面超越了所有品牌。

讲真哈，你要说骗情怀啊，品控啊之类的那还能说道说道，但是你要说核心技术自主化，有一说一，红旗还真的有。内燃机技术红旗算是国内第一个，因为是唯一有能力覆盖从三缸小排量一路到V12大排量的厂家，且可以自主制造适配上述发动机的变速箱。放眼全球，能造且目前在造的v8及v12的厂家也都是响当当的了（尤其是v12）。红旗主要是原来基本不需要市场化，也不在意市场化，所以造的东西跟普通人关系不是太大，但不代表没技术
凭心而论，红旗这几年出的车卖的确实不错，国产唯一能排进榜的豪华品牌，产品力还是有的。

还是加钱上850，750卖的时候肝疼