太详细了,多谢,我主要是平时骑95%的时间都是用的大盘,这边没啥陡坡,飞轮一般就用到最小的那4个,所以想直接单盘减点重量
之前入手了k3,骑了一百来公里,后面想更快点换成了451的cr16了,简单谈下自己的体会吧,
优点: 1.车架是真的不错,一体平焊,抽管工艺在这个价位上是很能打的
2. 内走线设计简约漂亮
3.整个车骑起来很轻快,跟朋友去骑绿道的时候,他是p8,明显下坡溜车的时候k3溜得更远
缺点: 1.头管在发力骑得时候会异响,这基本属于折叠车的通病了,后来我往头管折叠处滴了点润滑油就解决的
2.可能是内走线的缘故,后刹在捏的时候明显不太顺畅,后面换了特氟龙的管线改善了不少,但是比起外走线的车子还是差一点
3.还是内走线的缘故,折叠前需要提前把管线往车架里面送一点,不然容易拉扯到,我由于经常需要折叠,一个多月管线已经有了比较明显的磨损
总的来说,k3在两千出头这个价位上性价比非常高了,还是挺值得入手的
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