芝麻信用评估
从20多米高的山崖上翻滚下去，然后玻璃都碎了。气囊弹出来了，人一个血口子都没有。等我缓过来，按一下天窗打开了。从里面爬出来了。后备箱也很正常的打开，也就是说车外观骨架都没有变形。在那之后到现在十多年了任何时候家里肯定有一台宝马suv作为出游的首先。
我觉得特斯拉现在这个价格我是肯定不考虑的。在国内，可能买宝马什么的为了面子什么的，我最开始玩宝马在国外。车也不贵，半年工资就能买一辆，玩一两年出了买新款。我买宝马的唯一原因也就是好开，驾驶感觉好，还有出过一次车祸，宝马靠谱的质量救了我。所以后来一直买宝马。现在买汉不是没钱买宝马，这汉也是30万落地了比宝马3系都贵好几万。买汉就是因为它确实不错，不比宝马差。还有就是新鲜感。仔细比较下来，悬挂的调教比新3系那种软塌塌的好，比18款5系和x3差一点点。转向控制和车身转弯侧倾和18款5系应该一样。都是高速过弯没有问题。车载智能化方面汉比新3系好很多，18款宝马车机几乎没有智能化。动力方面也是汉ev胜出。舒适性方面，宝马在路感方面好但是汉更静音。车内空间汉比较小。基本上汉和5系宝马应该是同一档次，至于内饰我不是很在意所以不予评价
我之前买唐dm时候家里就有一台宝马，我从09年到现在，家里最多同时三辆宝马最少也有一辆，算是宝马的铁粉了。在和比亚迪车的对比方面我想我还是有一些实际体会的
我之前买过开过很多车。嗯，都是跑得快的，因为我当时比较迷飙车。宝马130，m3，z3，z4，x3（后期不飙车了。），奥迪tt，丰田celica，mrs，mr2，本田crx，type s，红头vtec欧版雅阁，evo，subaru sti 7，skylin r33，r34，等，我要说汉ev的底盘调教已经很好了，动力充沛，轻松上200的时速，一点也不飘，不过到这个速度就再上不去了，应该是被锁了动力。我之前的老m3是350的表盘，上到200还能继续感受到动力，只是那个时候的路况不如现在，不敢再提速。汉ev的内部空间确实着急。还有丹拿音箱效果还不错
