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国家对动力电池有强制标准的，好像8年衰减超过30%是强制质保的，不要张口就来
三万公里连五菱宏光都不会衰减

说的车子只有电池需要质保一样，
别的东西你修修看，
现在的电车，
连个后视镜都要上千块（电车后视镜一般都集成摄像头），
终生质保怎么是嘘头？
要是嘘头，也只有那些活不下的企业，
你看看大企业敢做终生质保吗？

我很喜欢这一套

今天还得加一个名字：特斯拉

所谓千金难买心头喜，你喜欢就好
ES这个车，外观最出彩，内饰也出彩，然后就没了

电子书没有物理翻页键就没灵魂

次次黑魅族没有售后，我两年前PDD买的16th,参与厂家免费换电池的计划，连运费都给我包了，这不叫售后？厂家又没倒，确实经销商少了，但直营一直正常运转，魅族作死的地方多了，主要在方向，其次在售价，其他没啥大问题。联发科用的好好的，非要去转高通，结果把自己转死了，超级窄边框的16：10屏非要去转所谓主流的又长又细的打孔屏，处理器既没打磨好，又把价格抬高一大截，优势的设计被所谓的主流带偏，大老板对待有才华的下属又苛刻，这就是它的方向问题，那个3零系统多好，运转不过来可以换个思路，手机带广告降价，3零系统单卖，现在外面虚假诈骗信息铺天盖地，能从根子做到安全的3零系统就这么给废弃了，魅族这个脑子真是烧的可以。但是回归主题，魅族的手机没啥大问题，最多可以说下泯然众人矣，但FLYME的系统还是技高一筹，降到这个价格还是给力的

我开了大半年了，不过开车想看自己尾灯也挺难的，你看的多了？我就很奇怪，难道你喜欢跟在001后面盯他屁股看？
至于什么是立体的，我觉得描述也挺直观了，还是不理解那我也没办法了，丑么，这个只是你的主观看法，我不觉得丑，
我觉得是精致，我也细说了为什么觉得精致，至于你吧，只会表达主观想法，不讨论也罢

你说没有，我更加两眼放光了，嘿嘿

你要是有个车，你就知道那个尾灯，怎么说呢，和你所知道的尾灯都不太一样，是立体的，就像缩微模型里马路边的大楼一样，不是一个线条，而是一个个立柱，立体的，感觉像嵌在透明玻璃的立面一样的，非常有层次感，这个照片看不出来，一定要看实车。