很多人对日系车有误解,就会说耐用实用,纠正一下,是耐用能用,日系车耐久性没的说,但是注意了,日系车的配置是能用的级别,而不是实用,如果是只想把车当个能开的工具,什么都不要,当然可以,但是稍微要点配置日系车就没有,特别是智能化方面,还有一点就是,日系车的集成度也特别低,而欧美车的集成度较高,也就很容易爆故障灯,对于老古董来说就是这样的,这也就是为什么年纪大的喜欢买日系,而年轻人越来越多选择国产,在质量方面国产也不用担心,供应链质量已经起来了,至于耐久性,大家可以去b站看看此地无垠老师的双车耐久性测试,国产的耐久性也是不差的,事物是向前发展的,如果还是报着固有的眼光来看待,那就尊重祝福吧
幽默,曲面,升降,屏下,折叠,卫星通信,安卓一直在探索,一直做,iphone做了什么?万年不变的外观,金子的内存,挤牙膏的芯片,还有什么创新吗?
真是无知的要死,汽车组装了就能跑?不进行动力标定?车机不进行测试?新车不进行耐久性测试?低温高温极限温度不路试?把无知当成骄傲的资本,真是可怜又可悲
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试