兄弟你忽略了一些问题,或者二手车本身存在的问题。1,国产车近3,5年才开始发力,而且前几年主打配置高,而科技配置是最容易过时的,丰田车配置低,三大件不容易坏,几年之后配置依然低,三大件依然不容易坏,所以保值高。2,从5万公里左右吉利哈弗较高的保值率可以看出国产车的质量和市场认可已经开始展现,特别是领克,上市没几年。几乎没有10万公里,5年以上的车。3,愿意选日本车的主要是为了省油不坏,动力不要说了,这部分车主卖的便宜了绝对不行,我还能对付几年,造成了一定的涨价,反过来也说明了除了不容易坏,基本也没啥升级
回馈?你买过几双国产鞋?你买国产鞋几次是主要本着支持的态度在耐克阿迪性价比差不多的对比下选择了国产,你有钱能消费高端耐克阿迪的时候还是坚持买国产鞋?如果没有,国产鞋以前靠价格靠性价比吸引你,现在靠性能靠颜值,凭什么回馈你,性能颜值有了还低价?
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