就是思路问题,既然配了40度甚至更多电池的插混,就是以电为主的思路,自然就是增程最佳,如果是以为为主的思路,那就是带变速箱的油车加电池的p2架构更好,两者之间还能存在一个byd的单挡,其余一切都会被淘汰
不一样,仰望u8那是电车思路,cc到现在还是油车思路,p2电机油改电,别和我说国外越野都是p2电机,那是他们只会这套油改电,混动技术搞不明白
理想的意思是速度快未出发aeb,其次告诉你实际撞车速96,大多数交通事故碰撞前司机都会下意识刹车的,真碰撞车速都是低于之前的速度的
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