我超喜欢这个,城市开简直神器,停车再不是个事了,堵车还是破不了,充电也是个问题,不得不佩服五菱真是爆款之王,这车切入点绝了,连大爷大妈学生家长月光年青人都不放过,宽松的不用考虑直接全款,手再紧的咬咬牙也能分期,不过如果做主力车型还差点意思,这就是一个功能车,第二台车的定位。
吉利负责的展会的团队可以解散了,相关领导直接扫地出门,李书福辛辛苦苦三十年,被这黑料搞得一下回到解放前,这是原则问题,大厅广众给自己负面宣传也是没谁了。无论合资还是国产,都要以消费者为尊,至少表面样子要做做的,失了人心,市场也会演给你看。
说句大家不愿意听的,帝豪定位就相当于以前的老夏利了,技术成熟保有量大,经济实惠,已经是入门级车型,如果为了面子买帝豪肯定不合适,不是性能车,颜值也一般,但是无愧国民家轿的称号,长年热卖就是铁证,帝豪对于吉利,就如同卡罗拉对于丰田,撑起了吉利之前的十年。
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