油车也有这方面的问题,但总体会更稳定。我前面说的有些特质是电车比较显著的特征,改款和价格调整频繁,而油车相对更稳定,更有预期,二手价格也更稳定一些。
电车保值率这个事很复杂,除了车子产品本身,还涉及到后期的定价改款。就拿特斯拉Y来说,去年27.6买的,可能开了几千公里后保值率超过100%(因为赶上涨价行情,又供不应求),但今年30出头入的,开了几千公里再卖发现可能80%有没有都不好说了,因为赶上降价,提车又快,还有改款的预期。
我的通勤比较特殊,上下班比较晚,没有高架拥堵。我说春秋天什么空调加热都不开的前提下,最近天冷开空调开方向盘加热(我不爱座椅加热)就一下到十五度了。
既然工信部通过了车辆的上市审核,说明国家就不认为这是一个值得放入驾照考试的改变,否则每个车都有一个不同于别人的地方,挨个放入驾考?
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试