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车圈龙头碰上科技龙头比亚迪+华为强强联合一起推动智驾技术革新，这下新能源市场有好戏看了最近，比亚迪方程豹品牌与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，一起打造硬派越野的智驾方案，并且将会在豹8车型上首次搭载，这下豹8应该没什么短板了吧。这对比亚迪和华为都是一次非常有意义的一次合作，不仅填补了硬派越野没有智驾的空白。而且比亚迪也完成了整个智驾方案的规划布局。标准化平台有全栈自研的天神之眼以及华为的乾崑智驾方案。还有比亚迪最牛的整车智能创新平台，双线并行的方案。整车智能平台，基于强大的电控基础，能够将智驾融入每一个细节，像腾势Z9GT，能够实现类人类驾驶辅助，全国无图高快领航、自动泊车、AEB，还有代客泊车、高速爆胎稳定控制等等，这个智驾水平妥妥的第一梯队了吧。

23.98万的起售价，方程豹豹5算是把越野这件事让我们普通人也能触手可及，出色性能打造不止越野的体验。相信豹5的设计可以吸引很多人，特别是男生。方方正正的方盒子设计，外观硬朗，符合大家对硬派SUV的印象。当然豹5最强的还是做到了技术平权，让它不仅仅是一辆越野车，还集合了比亚迪的各种“黑科技”。搭载为越野车专门设计的DMO超级混动越野平台，和DM5.0技术同源，所以能够爆发类似燃油车5.0T的动力，以及百公里7.8L亏电油耗，这个油耗可比传统越野车低了很多。当然作为一辆硬派越野，豹5也有很多优势，像云辇-P智能液压系统，能够轻松应对各种户外场景，可玩性大大提高。其实豹5我觉得受欢迎的原因，还是能够兼顾城市驾驶和户外越野，在城市里它是一辆好开，油耗低，空间大，静音不错的SUV，在户外又能是一辆能野外露营、激情玩沙的硬派越野，23.98万的起售价，应该能让不少人心动吧。

原来贾可背后这么多料，这次真的替比亚迪打抱不平原因也很简单，早在八年前其就因为造谣出租车司机因病去世为电车电死，全网道歉，估计一直记着这个仇。在最近的“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”，发表讲话，虽然没有明面提比亚迪，但是大家也都可以看出来很多言论明显是在针对比亚迪，说实话确实带着情绪和偏见了，销量和技术并存的比亚迪，应该是碰了一些人的蛋糕。而且仔细深究一下就会发现，他背后的“秘密”可不少，创办“轩辕大学”，通过高昂学费拉关系，甚至这次论坛也是名下企业举办，算是一个“个人观点”展示论坛，毫无支撑依据，他建立自己的根系生态系统，从汽车圈中吸取“养分”，实在是人心可畏。

长城的一个汽车经销商被罚了5000块，原因是其传播误导性消息，通过贬低对手商品来提高自己的销量，把魏牌高山和停产的腾势对比，这次比亚迪真是躺枪啊。估计大家很少见到因为这个原因被罚款的，但是这种事情却经常出现，通过两个品牌的对比，来提高某一品牌的调性，说实话这种拉踩式做法确实不算公平竞争，而且靠忽悠是走不远的。倡导行业良性竞争。好在现在消费者也都很聪明，看技术看口碑才是真的。打铁还得自身硬，技术才是硬道理，大家“卷”技术才是有益的，像最近的比亚迪DMI5.0技术，一箱油跑两千多公里，用车成本堪比电动车，这才是对咱们实打实的优惠。而且超过700万的销量就是最好的证明。所以建议车企们还是研究一下技术和创新吧。

比亚迪作为新能源的领头，无论是去年302万辆的销量，还是今年30多万的月销量，以及DMI5.0技术的发布，其背后是十万余名工程师的不断努力，每年的新员工中更有超过数千名清北的学生。中国足球同样是如此，少年强，则中国强，比亚迪作为中国文化的推广者，赞助欧洲杯，并助力百名足球少年出发德国，现场观看欧洲杯，并且还可以和多个足球俱乐部进行友谊赛，交流足球技术，体验高水平的世界足球。比亚迪作为一个世界级品牌，格局和行动让人佩服，都说百闻不如一见，这次能够让足球小将亲自见证欧洲杯开幕式，对他们肯定会是莫大的鼓舞，为他们埋下梦想的种子，所以可以肯定的是中国足球有美好未来。

大家觉得车子贵：秦系列不到10万起售价让人人买得起，百公里油耗现在也只需要3个油左右。大家觉得科技好：比亚迪黑科技可不少，云辇技术、刀片电池，DMI等等，真的做到了科技平权。除了这些，比亚迪还积极的加入到我们传统节日中来，马上就要到端午节了，比亚迪也是助力龙舟入奥，并且作为龙舟入奥战略合作伙伴，真的是把咱们的传统文化，和中国龙舟划向世界舞台，用科技助力中国体育让世界熟知。像比亚迪这样的国民品牌，以及龙舟这样的传统节日，是需要我们推广和拥抱的，现在比亚迪已经在海外很多国家和地区卖出了前几名的销量，相信咱们的传统节日也会一样被世界知晓，让中国龙一路向前。

比亚迪正式发起起诉，这次造谣者不仅要道歉还要赔钱500万，真的是大快人心。估计事情大家也都有所了解，姚某通过急加速，频繁刹车，开到180km/h等等操作，把方程豹5的百公里油耗开到了18L，便在网上抹黑造谣，好在现在还了方程豹清白。我非常支持比亚迪对于网络恶意攻击抹黑的处理，既是对自身的保护，也是对消费者的保护，不然咱们就被蒙在鼓里。比亚迪公开反击恶意抹黑也让网络黑子得到了应有的惩罚。不过话又说回来，黑什么不好，非得黑油耗，毕竟马上发布的秦L甚至做到了一箱油2000公里，论续航和油耗比亚迪就没怕过谁。

之前只知道比亚迪每个月二三十万的销量排在第一，没想到在其他方面也是佼佼者，在最新公布的2024中国品牌价值评价榜单中，比亚迪凭借1051.86亿元的品牌价值，排在位列汽车及配件领域第一。这个榜单可以说含金量十足，经国务院同意，由工信部等五家单位发起。今年参加评选的品牌达到了1034个，而且大多数都是各个行业的龙头，比亚迪这次也算是千里挑一了。这两年比亚迪的发展有目共睹，去年销量突破300万，并且新能源汽车下线数量已经突破700万，不仅带来了大量的就业岗位，也带动了新能源汽车供应链的快速发展与成熟。并且在海外也是中国优秀企业的代表，已遍布世界83个国家和地区。我觉得比亚迪卖得好的一个原因是真的在用心造车，为人民造车，既有几万块的性价比车，也有科技含量很高的仰望，让每个人都能享受新能源带来的便利。

18.98万起步，海狮07EV亮点汇总1：外观方面，延续了海洋家族的设计语言，整车线条非常多，非常优雅。三围尺寸为4830mm，1925mm，1620mm，轴距达到了2,930mm，也算是一辆中大型车了，这也确保了后排舒适度。2：首发比亚迪全新一代e平台3.0 Evo架构，搭载CTB整车安全架构，还有很多首创技术，例如全域智能快充，十二合一智能电驱，智能运动控制五大最新技术集群等等，当然不止这么多，你只要知道这次海狮07EV融入了众多的新技术就足够了。3：智驾系统再次升级，高阶版-DiLink100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot100，拨片式启动，自动上下闸道。最后就是价格，从18.98万到23.98万，说实话这个价格让其他新能源汽车品牌如何应对呢。

iOS17.5RC发布也有几天了，系统已经也已经趋于稳定，本次更新最大的变化是带来了五张全新的壁纸，另外就是一些小bug的修复，我们来看看大家的使用体验如何。1：声音音量变小了一些，动画效果加快了，掉帧的厉害，比b4差很多，机型15pm，希望来个RC2改善一下。2：0ta升级，之前版本17.5b1机型：15pro续航：有提升，没有出现跳电，很耐电，续航个人感觉很17.3很像，算17系统最好的续航之一了流畅度：非常ok，刚升级完有点卡顿，手机重启几次后，非常流畅，目测不存在掉帧情况，接近17.2发热：发热控制的非常好，发热个人觉得是17系统最好的版本没有之一！个人感觉，不注重音质的可以无脑冲，刷完手机多重启几次，几个小时后就稳定了，重音质的就算了，因为，即使你带着耳机，音质也差！3：前天早上，从17.4rc升级到17.5rc，耗电明显快了，我的是IP13手机，跟不上新版系统了，当天下午就降灰17.4.1【237版本】但是感觉发热，昨天晚上又重新刷机，又从17.4.1降回17.4rc了。IP13手机，再不能升级了，刷回17.4rc就舒坦多了，屏蔽了，再不升级系统了。总结一下吧，整体来看iOS17.5RC版本并没有太大的问题，不过每款手机的体验并不一样，像iphone15这样的新机体验会更好一些。