其实应该担心的并不是8年后换不换贵不贵的问题,可以肯定的是按照现阶段技术进步水平,8年后电池一定比现在便宜的多,真正关心的应该是8年后厂家还是否会提供备件更换。
1、我的车没到八年,所以不知道衰减情况,不过别人的衰减普遍没有大于20%的,个例不在讨论范围。2、8年以后什么价格我无法回答,但是可以按现阶段的实际情况告诉你,现阶段电池技术的进步使得能量密度在提升,价格在下降,这个比例大约是每年15%
然后如果你在东北地区的话冬季电池活性低,续航会比标称值少20-60公里,所以要选带电池加热的。过了冬季恢复正常
在用的告诉你,费用方面买车费用、保险费用、充电费用,保养的话一万公里或一年一次,一次二百多点,就是换减速器油,其他的刹车片等易损件很油车一样。家里能不能装充电桩取决于你的物业,220v的7kw充电就是慢充
你要求别人言行一致就要别人买,相应的你言行一致应该是买一台开个三五年然后过来说“确实大幅度衰减了”,所以别抬杠了,我说的仅仅是三到五年即使大幅衰减也不会有换电池贵这个结论
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试