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谨慎程度100%的我，one s手柄漂移了，果断自己拆出主板，自买摇杆回来，拿给手机佬焊上去。完美复活

我的12条ddr4算是烂在手里了

什么样逆天的内存才能有这么逆天的价格

4k都要4070起步，这个显卡目前都要5000多，能买两台ps5了

南方的朋友希望1200ml/h的抽湿

已购

我第一台车是高尔夫4，后来发动机异响加上烧机油，很便宜卖掉了，那时不懂车，不知道只要花点钱就能修好。第二台就是16款的马三2.0运动版，当时开这个车就是两个字，满足，后来因为一些原因，11万全款买的车，7万含恨卖掉了，又含恨贷款买了一台顶配的经典轩逸，即使是顶配的车，还是有很多不足的地方，方向盘抖动，车身不稳，外形不好看，含恨开了三年，交了3年车贷，发现用掉的钱比7万少不了多少，当初真的应该咬咬牙挺一阵子的，现在总算缓过来了，再入手次世代。

我就是属于第一种，只认马自达的客户，车子的动力我觉得很足，空间我也觉得够用。我经常在马自达的帖子里面看到有人在那指点江山，我劝你们都善良一点，你们的指指点点很可能会让一个用心造车的企业走向庸俗，这一点我能很明显感受到。因为我觉得次世代马三的隔音明显比前代的要好了，导致我都听不太清引擎发出的声浪，这都是之前吐槽马三隔音的人惹的祸。人无完人，车无完车，请各位管好自己的双手，不要随意去破坏这个世界上仅剩的一点美好的东西。

莫斯科行动看了，其实还是很顶的，坏人很猛，好人更猛，多支持一下和毛子的合作，爆米花电影，爽就完事了

我说一个坐纯电的经验吧，广东省内，300公里左右，纯电suv，上高速前在市区兜了30分钟左右才上高速，这时候的我已经快不行了，晕车，上高速以后感觉车很快，但是一看表，只有94左右的车速，车子在高速上感觉就像坐船一样，晃来晃去的，司机驾车过程中还偶尔操作一下中控，电能回收什么的，还有空调，操作很繁琐，很危险，后来遇到大雨涉水路段，每次涉水，都有明显降速抖动或者说打滑现象，非常恐怖，下高速以后冲了一次电，从找充电桩到充好电出发，最少花了一个半小时，最后花了差不多8个小时到达目的地。一些企业，造了几十年的车，都不能保证造出来的车都是好车，更别说才发展了几年的电车，电车真的有可能会取代油车，但绝不是现在