毕竟鱼苗不问出处,人家想买多大就买多大,这是能拿到台面上讲的吗
鼓刹是鼓刹,但这个是全球车型都一样也不是减配,加上车评人追热点早测过了,无论是百公里刹车距离还是连续十次热衰减,大众前叠后新型鼓刹都吊打一众同级别双碟刹的电车油车,数据都是排top头上那几个,你说尴尬不尴尬
这两个都从供应商那可以买到,传统车企的实力在于整车整合能力,比如大众这前麦弗逊后多连杆铝部件也不多的底盘,愣是吊打一众用料豪华诚意满满的新势力
我是2914,每次直接点set就默认按当前时速启动了,当然你要调最高限速和跟车距离是得再按几下
极地白不加钱,珠光白加2000
一汽大众出底盘发动机和车壳,比亚迪出三电,完美结合
三四十差不多了,上了五六十还是特斯拉s和x合适
打个对折三十多差不多了
还行吧,85度宁德三元锂,同等级电池包下,同级车也基本没有更便宜的了
你确定,这款3M的9502贸易商拿货都差不多七八十呢
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