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我都算错了，60公里每小时，每秒前进16米。一秒的犹豫，就是10几米的差距。事故就发生了。

你可以去搜一下，有人带着特斯拉，去4s说刹车失灵。4s员工开车，两下点刹，一下大力刹，踩不下去直接撞墙了。有视频的，你可以去看。

你知道，什么是紧急刹车嘛？动能收回的刹车力度呢？你正常脚移动一下，能用多久？？？直接一脚大力刹车，很多情况，就能避免紧急事故发生了。特斯拉就是，你一脚大力刹车，他犹豫了，是继续动能回收，还是采取紧急制动。他犹豫的这一下，哪怕一秒钟，60km的速度，已经1米多出去了。

我感觉，正常情况下，是可以。但是，在紧急制动的时候，会有bug，在动能回收和紧急制动中间，摇摆一下，就一下，车也窜出几米，导致事故发生了。还有，就是听说，特斯拉的刹车踏板，不能连续踩，会加速变硬，助力器的问题。其实这都不是大问题，软件修改一下就行了。但是特斯拉官方太硬了，太牛*了。

不就是松了加油，动能回收，直接减速嘛。安全了？？？如果特斯拉像大众一样，有几百万几千万的汽车保有量。怕是你可能连街都不敢上了。

可以啊，你想买啥买啥。我只是说，手机的定价，有他的道理。国产机也能卖高价，只要他值。没有说不让买别的，我个人，也是苹果。

你天天开大众车，能撞车吗？你开特斯拉车，开一次，能一脚刹车都不踩？放到一个人身上，你在谈。而且，大众中国汽车保有量，几百几千 万 辆了。特斯拉有几辆？

我觉得，还是你对。如果说安全性，这是个主观可以避免的。很多人都不爱商业险，就是因为觉得自己开车稳的一比，就能杜绝事故发生。像特斯拉这种刹车失灵，你能主观避免么？

大众和特斯拉，就不是同一个问题。大众天天撞车吗？特斯拉，开车途中，能不踩刹车？一个是概率事件，一个是普遍事件，能混为一谈？

讲道理，私自换装原机，以原装机出售，没有特别说明。法律规定就是假一赔三，最高不超过十倍。他不赔，你可以起诉。