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我记得P40Pro是第一次用那个RYYB传感器，效果是不好，我老婆也是用的这款，还没有我Mate20X拍照颜色好看。

因为这是插混，根本没必要纠结1.5T，这是个小排量4缸，动力日常绝对够用了。

如果是我，800块我肯定是自己换了，不是说800块钱掏不起，是为啥我要花小1000 去给用了两三年的旧手机换个七八十块就可以买到的电池，家里几个人的华为都去售后换过电池，是因为够便宜，我这部手机换过两次电池了，换过还是明显不一样的，换前都用到早上充好下午两三点就电量低了，换好后变成重度使用也轻松一整天，华为这批麒麟处理器的手机是真耐用，我用的是老掉牙的Mate20X，我爸妈都是好几年的Nova5z，最新的也是我老婆用了3年半的P40Pro，都是除了换电池以外啥问题没有，系统也不卡顿，不打游戏日常用完全没问题，真的是值出当初的售价了。

当年我老婆的6SP赶上那个电池门半价换电池都要200多我记得，大为震撼，我华为Mate20X这种电池容量特别大的售后去换电池才128还送个杯子，手机支架啥的，有些型号的电池才79……所以我快充用到起飞，电池衰减了就换嘛，反正便宜，iphone的电池可能是镀了金的。

就这，前几天还拼命的在黑华为，说华为贵，专门割韭菜，还是苹果1000元128G和486一根的数据线有性价比，有良心，对了还给标配了USB2.0的传输速度，遥遥领先。

你咋不说本子的KCAR这种政策车卖的比配置更高的正常车还贵？不就是因为有这么个政策，车厂知道卖的贵也会有人买，搞得车厂都应该做慈善一样，车厂没有高利润你给他出钱研发？没有研发怎么去支撑高端品牌？一直做平价品牌，一辈子被国外高端品牌压在下面？

有点灰尘啥的不影响成像，只是看着不舒服

旗舰当然要定个旗舰的价格，你只看芯片，那我看重的是稳定，耐用。再说华为是没给你便宜的Nova系列吗？你不买便宜的非要盯着人家的旗舰说价格高，那我还嫌苹果定价太高我用不上它那些高端功能那，我只知道我当年不到5000买的980芯片的Mate20X用到现在还很流畅，除了换了两次电池啥问题都没出过，我爸妈810芯片的Nove当年买来才1400/台，用到现在也4年了，也是只换过一次电池，日常用完全没有卡顿之类的，也没有什么Bug，特别省心，所以说如果没用过就不要说什么华为性能低价格高，真用过的基本都说好。

这直售车型，官方不给降价就没什么优惠，4S也给不了折扣，现在价格比我买那时候好多了，可以了，反正在国内是年销3000辆的吉祥物车型，再降三万也不会有多少人来买，又何必自己拉低身段，再说V90在国内的定价真不高，这个定位是跟XC90一样的旗舰车型。

开了两年多了，买在改直售之前的最高点上……车是好车，就是小问题有点多。