但是电车确实省呀,一公里自己有桩下来6分钱。10万的小车跑个小20万,车钱就省回来了。油车20万,油费得10万,保养不多算,也得万八千,加上购车款,电车薄纱油车
100年?房地产开发商得饿死一大片,计划性报废适用一切我举例说明,以前汽车十几万,你开十年八年没问题。现在几万块,连塑料护板都给你能做多薄做多薄,让你多开一年都是厂家设计失误,其实算下来,可能更贵。
你这才不对了。要么纯油要么纯电。增程式现在都销声匿迹了,还有dmi,油耗确实能低一丢丢,但是2套系统,先不说维护费用,到时候年检你电控那套要过,发动机部分也得过检测,这不是强行增加难度?再说回维护成本,dmi电池包一般也就十来度电撑死了,这种小电池如果经常插充,寿命会非常短,省下来的油钱再去换个电池吗?
不要发这样的帖子了,你这么宣传,那些一大波坚持油车阵营的人都买了电车,养路费就快来了。所以,你要多说缺点呀,好让电车增长不那么的快,政策还可以延续个几十年。
网约车现在还有蓝牌?我去,这不得亏的裤衩都要没了。我们这出租,滴滴,清一色全部绿牌了,出租可能有混动,但是滴滴全部都是纯电,现在单价卷得很,油车根本跑不了。很多人说多少年换电池,其实你算算几十万公里下来,车钱早都省回来了,换电池干嘛?直接换车
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