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去多了解下动力锂电的发展，不懂不要紧，张嘴就来就闹笑话了。你说他安全性我还可以理解，说寿命就有点牵强了

锂电池只要是达标的，不敢说全部，起码9成都可以达到理论寿命，我12年前拆出来的索尼18650，2600mah容量，实际测试有2200-2300。18650理论在1000次循环后起码还有8成容量，现在有的企业可以做到1500循环，磷酸铁锂可以做到2500循环。这意味着400续航的汽车三元锂可以做到60万公里寿命，铁锂100万循环寿命。在打个对折，30万跟50万。算下这么大公里数油费可以节省多少。锂电池不是说整个损坏，而是某一个模组的某一节出现问题，导致的木桶效应，导致其他电池组有电放不出，续航大打折扣。这种概率现在也是很低的，电池的bms可以更好的控制各个电池组的充放，你只看跑十几万换电池的，却不看跑了40多万的特斯拉s还有400续航。还有，汽车的动力锂电，跟手机还是不一样的，手机软包聚合物，500-600次循环吧，抛开价格谈寿命没有任何意义。一辆车十来万，20万公里节省的油费保养已经赶得上车价了，有人说保值，现在的油车过10年20万公里也是废铁价格。

这句话有点扯淡。40年？怕是保养修车加油的钱都够买几辆了。电车再不济，一般10万左右代步车10年省回来一辆车钱问题不大。

不需要，反倒是你，去看看6年级物理，r=u/i这些基础的要记住

你认为线粗肯定用料好呗。巧了，js也是这么想的。

这玩意真不是越粗线越好。随便买了根品胜的，细的一批，但是可以快充。网上买的又是金属头，又是编织线，充电慢的要死。看了下手机自带的充电线，很不上档次。但是质量确实不错，几年了依然好使

兄弟们，让我先🤮一会。一般我不吐，这是实在忍不住呀。

我用不了呀

宁德的电池不差。

梵想就算了。你的没坏也可能使用环境好。固态不怕长时间通电，怕的是突然断电或者复杂的数据读写，家用杂牌也行。前提是你就看看电影做个word。凡是涉及密集数据运算写入读取的，这种盘挂的很突然。