我用的是MAXXIS的 With Kevlar Belt 带反光条的一级防刺胎 100出头一条,通勤时从没破过
气叉没啥不靠谱的,虽然旅行车无所谓,只是好的叉子能减少手残废的几率~油碟虽然很多时候坏了自己修不好(比如漏油),但是没那么容易坏的说~ 买个靠谱的就好,不放心就找个靠谱渠道上个BB7 线碟好修些~长途准备个好些的轮毂 防刺外胎是正经,备个可折叠的外胎,至少3个备用内胎 头巾若干
xds没啥不好 就是去偏远的地方还是在自己能力范围内整个好点的,我以前一度使用永久的小车环太湖~环太湖没关系 毕竟比较方便。。。偏远地区的话准备充分点总不会错的
去西藏首先看你走哪条线路的说~ 新手就青藏把 推荐美利达的旅行车 野狼2 虽然传说中也有人用xds骑完了川藏 滇藏甚至新藏 但我想说的是:有时候你没有再来一次的机会~ 骑长途换个防刺胎绝对有好处 换个蝴蝶把 带个车载音响 剩下的就是毅力了
巡航30也不是不可以 我这86KM的一段路 包括小桥小坡几个红灯 我骑了182分钟 你说我巡航多少 26山地1.95的小八块 不过我相信山地巡航上了30 元素师肯定是穿不住了~帽子也戴不住了口罩估计也戴不住了吧~还有 高帮鞋骑车脚不累?其他都是楼主个人爱好
不准的尺子要来干嘛~ 测量器最重要的就是准,走一般的常规线路电充足的话手机也可以~
PS 永远不要迷信电子设备,基础的地图用法还是需要的,电子设备不过是方便使用罢了~
高速度情况丢不丢星是芯片算法,这货是徒步的手持机,你能手持着机器飞?超人么? 信号好不好只和天线、电路等设计的灵敏度有关,60csx芯片我只知道瑟夫3,合同期大部分GPS一样,当年的手机也是这个芯片 62的瑟夫4主观认为不会退步把~ gps丢星我是没遇到 gps本身不会漂移,漂移的是地图,这是个比较复杂的问题,希望不要误导群众
哎 手持机都搜不到 手机还能有用?何况手持机的灵敏度是手机无法比拟的,定位都是靠卫星才准,手机基站定位是没什么用的。专业领域的东西不适合市内导航罢了~没玩过不要乱评价
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