低配走量，顶配利润高，中间那个作陪衬。正常策略吧，摆地摊的都会这招。
说实话主责肯定还是驾驶员，新手期上高速这个就赖不掉。其次，高速使用noa，主责也还是驾驶员，因为所有辅助驾驶功能都会强调驾驶员是责任主体，自己开车发生事故，不可能一句汽车全责就赖掉，交警来了都得给你判个未主动观察路况。剩下的，车辆真存在质量设计问题等，才可能来个责任五五开。
农行之前给我每天300，我还信用卡300 300的还，后面直接销卡了。
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