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没明白的是，作者你又不摩旅，为啥不考虑踏板？

要是没有腿，估计者事儿跟romantic一点都不沾边。

还有个升仕310，大单缸的那个。

@石乐志的家境贫寒值友 兄弟你记错了。

怎么说呢，这款铁拳摩托车，性能就跟150差不多。。。。真的要哭了。

国产质量好的看豪爵，以及豪爵铃木。150cc，一万左右，质量OK的看豪爵的街车DR160/DR150，12K~13K左右，如果觉得价格高，看次一点的DF150，羊9960，车友反馈跑65以下，百公里只要1.6油耗，实在低的可怕，而且发动机震动小，声音也好听。选购跨骑车的时候，请注意坐垫高度，车主坐上去，最好能双脚着地。

如果要选踏板，看你用途，大多踏板有个通病，就是续航，一箱油能到300KM都不错了，摩旅有点吃力，上班通勤郊游比较适合。踏板万元推荐的有新大洲本田裂行125i，我记得11K左右，这车有颜值，对于身高要求不多，这车有点小，但是车会重一些，且在后段<80以后）加速的时候会疲软一点。
UY125，济南铃木的车，成熟技术口碑也不错，1W以内裸车价。震动小，性能强，0-80传说在同125级别表现好，而且同价格里面没人跟他比，而且这车还能上山小跑个弯。。。。。上山下海无所不能啊。可惜我还没上过这个车感受感受。
还有一款是国产豪爵USR125，这几款踏板里面卖的最好的车，我身边没有这个车，所以无法评价，但是销量说明了一切。

请问这个跟做下蹲，俯卧撑，有什么区别？

重外观，轻质量的杂牌机车。
进一步讲：动力和稳定性都只在及格线上，开个七八千公里就开始浑身响。虽然人靠衣装，但是如果要持久，还是要内在啊。国产摩托，真的是一分钱一分货，我150的机车，都要1W人民币，外观还没这个好看，但是漆水，耐操性可真的是杠杠的，我一个街车，上山下海还当ADV<探险车）在用，到现在没出任何问题。这个车7000不到，你看他能用什么料在身上？
苹果手机参数有华为强么？实际拍照的照片，我还是喜欢苹果的。<与P20 PRO对比）。

图片和实际不一致。

这车，这价。以及马力。。。。。还有不得不说的这个油耗。
外观确实很漂亮，比国内好多厂商搞的好，就是地平线车，最怕把人丢在路上。