芝麻信用评估
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华为不造车，不讨论这个。特斯拉的长时间100%的油门曲线很教育人，无情铁腿们扎堆油门当刹车，我觉得马一龙很绝望吧，然后我又好奇特斯拉这是成了少林金刚腿指定用车？反正谈安全性，个人能做到的就是看到特斯拉有多远躲多远
06-16 12:41
安全性必然小于有线和分布式的，市值首富都不知道哪年代的事了还吹？火星酋长？这货能有本事登录个月球再吹哔，能不整天发通稿想让人为它的工业垃圾买单吗？不是中国制造抢救了它，它早破产了。搞个空X整天搞低水平重复，反智也要按照基本法好不好
06-16 12:27
我认为没有，因为它们设计初衷不一样，为了降本增效对安全动刀简直离谱，这都不是汽车如何的问题了，是基于利润对生命的漠视，涉及人身安全的，可靠性永远是第一位的，特别是投放到公共领域并且在高速运转的机器，冗余对抗的就是各种小概率事件，可以基于各种原因进行平衡，但是不能因此导致可靠性下降
06-16 12:15
正常的安全设计难道不是没有摔出去的风险之后，门自动直接打开吗？不说鼓吹小概率事件如何如何，但是这种安全设计就是为了杜绝小概率事件的，谁想去撞车？
06-16 12:08
我不需要厂家相信，岛国系统性造假还在眼前，这些都不是国企会无限追责的，都是私人企业，谁也别说谁有良心，从来不高估资本的良心，不管吹什么，它们基本的行为逻辑大家都懂的。
06-16 12:05
美国一个门阀共治的国家够奇葩了，但是华为被制裁的原因的确就是因为倒卖这个奇葩国家的东西去这个奇葩国家禁止的地方，这个就是事实，不是因为华为技术先进被制裁好嘛，至于华为专坑穷人的营销策略我只能说实在恶心
06-15 17:57
